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  • 美将铝车轮列入 2000 亿关税清单将使其汽车制造业进退两难

     

    美国时间 7 10 日,美国政府公布对自中国进口的 2000 亿美元商品加征 10%关税;8 1 日,美贸

    易代表发表声明称拟将此税率提高到 25%;8 20-27 日,美国贸易代表办公室在华盛顿举行为期 6 天的 公开听证会,就美国拟对中国 2000 亿美元商品加征 25%关税听取利害关系方的意见。

        中国铝制车轮也在清单之列,该调整对中美铝制车轮贸易将产生怎样的影响引发广泛关注。

        中国铝制车轮质量协会(CAW)称,之前美国提出的加征 10%的进口关税产生的影响相对有限,中国铝 车轮企业对此并没有强烈反应,但是美国若将加征关税提高到 25%,对中国铝车轮出口带来的压力则有所 显现,对美国汽车行业的车轮供货保障更会带来严重冲击。为维护中美铝车轮产品正常的贸易关系,近 日,CAW 召集二十多家出口美国的车轮企业,向美国贸易代表办公室提出申诉,要求把铝车轮产品排除在 清单之外或降低进口加征税率。

        中美互为重要贸易伙伴,在铝车轮贸易方面也是如此。根据国际贸易组 织统计,2017 年,美国铝制 车轮(HS 8708.7045.45)进口量达 4382 万只,其中自中国进口量 3094 万只,占比高达 70%,远超排在第 二位的墨西哥;2017 年美自墨进口铝车轮 808 万只,占比 18%。从中国海关数据来看,2017 年中国向全球 173 个国家和地区共计出口铝制车轮(HS 8708.7091)92.63 万吨(按照平均单重 10 kg/只折算;相当于


    9263 万只),美国是主要的出口市场,出口量达 45 万吨,约占出口总量的一半;其次是日本,出口量为

    18 占比 20%长江有色网)